重卡司机还在为运费掉头发？
看这家企业闷声干大事！
2025年7月刚出炉的行业数据炸了——中国重汽6月狂卖2.4万辆重卡，同比暴涨近30%，上半年总销量逼近15万辆，市场份额冲到27.6%的历史高位。
更狠的是连续三年霸榜，今年前五个月月月正增长，直接刷出行业罕见的"五连涨"。别人愁卖车，它发愁产能跟不上，这波赢麻了！
翻翻成绩单就知道，重汽压根不吃老本。传统燃油车稳得住，燃气车和新能源才是真杀招。600马力以上的燃气重卡连续四个月销量第一，路上跑的三辆大马力燃气车里就有一辆挂着重汽标。新能源领域更凶，上半年新能源重卡销量翻两倍半，八千多台的数字把同行甩出三条街。政策风口也抓得死，山东等地淘汰旧车的补贴刚落地，人家仓库里的燃气车、电车立刻精准投放到货运站，司机换车补贴拿到手软。
现在跑长途的师傅谁不精算账？油价气价波动比过山车还刺激。重汽的燃气车省油钱不是吹的，加气站多的线路跑起来，一趟省下千把块油钱真不难。电车更别说了，港口倒短、矿区运输这些固定路线，充电比加油便宜一半还多。难怪有物流老板直接拍桌："现在买车不看牌子看账单，哪家省油钱买哪家！"
加拿大pc预测最近业内都在传，重汽的海外订单又爆单了。非洲矿区清一色黄河重卡，东南亚码头跑的全是豪沃电车，连中东油老板都开始订燃气车。二十年出口老大的底子真不是白攒的。
//
看完数据就一个感受
重卡这行真要变天了
以前拼价格现在拼技术
省不下油钱的车注定淘汰
燃气车吃政策红利也就罢了
新能源赛道居然能冲这么快
下半年估计要卷出火星
最服气的是海外布局
非洲中东遍地跑中国车
这波赚外汇比内销还狠
